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解讀：2020年12月，瀘州綜合保稅區(qū)建設(shè)完成并順利通過國家驗收，全市建成國家級開放平臺6個，居西部地級市第1位。

瀘州綜合保稅區(qū)于2019年12月20日獲國務(wù)院批復(fù)設(shè)立，位于中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)范圍內(nèi)，規(guī)劃面積1平方公里，四至范圍：東至龍溪河西岸、南至成自瀘赤高速公路連接線、西至瀘州港進港鐵路、北至長江二橋連接線。

2020年7月31日，全面完成基礎(chǔ)和監(jiān)管設(shè)施建設(shè)；12月25日，通過正式驗收；2021年 1月28日，正式封關(guān)運行，投入使用。

2020年，瀘州綜保區(qū)完成保稅物流進出口總值5.04億美元、同比增長81.9%。2021年力爭發(fā)展績效評估在全國排名B類及以上。

解讀：2020年11月27日，市政府與重慶市政府口岸物流辦簽署《深化口岸物流發(fā)展合作框架協(xié)議》，兩市在規(guī)劃協(xié)同、西部陸海新通道建設(shè)、長江經(jīng)濟帶“綠色通道”建設(shè)、國家物流樞紐群建設(shè)、物流服務(wù)體系構(gòu)建、口岸營商環(huán)境六大方面深入合作。

市口岸物流辦與榮昌區(qū)、涪陵區(qū)、江津區(qū)分別簽署口岸物流合作協(xié)議和三年行動計劃，穩(wěn)定運行榮昌物流“無水港”，2020年中轉(zhuǎn)貨物1.2萬噸。開通“瀘州—重慶”水水中轉(zhuǎn)航線，水水中轉(zhuǎn)航班279航次、同比增長99.29%，中轉(zhuǎn)集裝箱3.8萬標(biāo)箱、同比增長207.95%。

解讀：2020年，瀘州跨境電商綜合試驗區(qū)全面完成監(jiān)管場所及設(shè)備設(shè)施建設(shè)，獲批全國跨境電商零售進口試點，完成跨境電商交易額5000萬元。瀘州水運口岸連續(xù)第5次獲批臨時開放，完成外貿(mào)箱量5.02萬標(biāo)箱、進出口總額5億美元。進境糧食和進境肉類指定監(jiān)管場地功能充分發(fā)揮，全年進境糧食42.5萬噸、增長183%，居長江上游港口第一位；廈門（瀘州）建發(fā)、瀘州交投物流等多家企業(yè)獲得進口肉類資質(zhì)備案，進境肉類5000噸。

解讀：2020年，為加快以瀘州港為核心的多式聯(lián)運發(fā)展，我市協(xié)調(diào)成都鐵路局、川鐵（瀘州）鐵路公司創(chuàng)新國家鐵路和地方鐵路聯(lián)運模式，成功開行瀘州—石家莊白酒試點班列，穩(wěn)定運行瀘州至成都、昆明、攀枝花鐵水聯(lián)運班列，全年鐵路貨運量406.52萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量3.2億噸公里，鐵水聯(lián)運箱量2.9萬標(biāo)箱。

瀘州港開通“瀘州—九江”集裝箱班輪精品航線，穩(wěn)定運行瀘州至武漢、上海等地直航航線，全年水路貨運量1997.57萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量228.6億噸公里；瀘州港口貨物吞吐量694萬噸，集裝箱吞吐量15.52萬標(biāo)箱、占全省水運箱量的60%。

推進航空開放口岸申創(chuàng)建設(shè)，完成投資7800萬元，機場國際區(qū)域已具備口岸服務(wù)功能。云龍機場通航城市45個，進入全國普通地級市機場第一方陣，貨郵吞吐量5642.5噸。

持續(xù)發(fā)揮公路物流的通道優(yōu)勢和集散優(yōu)勢，全年貨運量達8424萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量111.14億噸公里。

解讀：2018年，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，將瀘州列為全國30個港口型國家物流樞紐承載城市。

2020年，我市編制并印發(fā)《瀘州港口型國家物流樞紐建設(shè)方案》，按照“一樞紐兩組團（港口物流組團、臨港物：產(chǎn)業(yè)組團）”布局，規(guī)劃建設(shè)占地5010畝、系統(tǒng)項目18個、總投資85.7億元的大型綜合物流園區(qū)。按照“一樞紐五中心”布局，積極構(gòu)建瀘州國際物流港，統(tǒng)籌推進西南商貿(mào)物流園、航空物流園、酒業(yè)物流園區(qū)、鐵路貨運物流園區(qū)和臨港物流園區(qū)，積極全力打造成渝地區(qū)口岸物流發(fā)展第三極。

2021年，是“十四五”開局之年，也是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的起步之年?！稙o州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二0三五年遠景目標(biāo)綱要草案》提出1個戰(zhàn)略目標(biāo)：建成全省和成渝地區(qū)經(jīng)濟副中心。

《綱要草案》指出，堅持以全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)為戰(zhàn)略牽引，主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局。要強化區(qū)域協(xié)同，加快建設(shè)川南和川滇黔渝結(jié)合部區(qū)域中心城市、區(qū)域消費中心城市，積極打造暢通國內(nèi)大循環(huán)、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要支點。全面深化改革開放創(chuàng)新，加快打造成渝地區(qū)向南門戶樞紐，建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟對外開放第三極。

立足當(dāng)下，今年工作這樣干！

千里之行，始于足下。在2021的暖春,市政府明確了新一年的工作方向，涉及到口岸物流的重點工作有：

1、充分發(fā)揮進境糧食指定監(jiān)管場地、進口肉類指定監(jiān)管場地、瀘州水運臨時開放口岸等平臺功能，積極爭創(chuàng)國家水運開放口岸。

2、全力推動云龍機場申創(chuàng)臨時開放口岸，力爭新開通航線5條，年旅客吞吐量240萬人次。

3、爭創(chuàng)國家物流樞紐建設(shè)城市，加快打造長江上游航運貿(mào)易中心。

4、加快打造跨行政區(qū)組團發(fā)展模式的瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)，主動融入重慶都市圈。

5、創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)代物流，加快西南商貿(mào)物流園、石龍巖現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園等項目建設(shè)，推進物流供應(yīng)鏈、網(wǎng)絡(luò)貨運等新業(yè)態(tài)發(fā)展。

6、大力發(fā)展數(shù)字物流新興業(yè)態(tài)。（數(shù)字物流：即將物流全過程進行信息化處理，在實際運作中使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐整個物流服務(wù)鏈，對物流所涉及的對象和活動進行處理和控制，達到“物流操作數(shù)字化，物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)化”。）