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中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2018年5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為56.1%，較上月回升1.5個百分點;中國倉儲指數(shù)為55.5%，較上月回升0.5個百分點;中國公路物流運價指數(shù)為99.3點，比上月回升1.13%?！　≈袊锪餍畔⒅行母敝魅魏屋x認為：5月份，物流業(yè)景氣指數(shù)保持回升態(tài)勢，顯示出物流活動較活躍，物流行業(yè)向好發(fā)展。具體體現(xiàn)在：一是需求旺盛，訂單量增加，業(yè)務量回升，從品種上看，食品及農(nóng)副產(chǎn)品物流

5月10日，記者從重慶高速集團獲悉，渝廣高速二期今天9點正式通車了，從廣安到重慶主城區(qū)縮短到1小時!廣安已正式融入重慶都市圈。從廣安出發(fā)，可直接經(jīng)渝廣高速進入金山大道，前往重慶主城區(qū)，不必再繞行重慶繞城高速。 　“從金山大道直接上渝廣高速，較之前可少繞行約17公里，縮短車程15分鐘以上?！敝貞c高速集團相關(guān)人士說?！　?jù)悉，金山大道是重慶快速路“四縱線”之一，雙向8車道，南北貫穿悅來新城，將重慶重點

1-4月，我國物流需求增勢平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。物流市場供需關(guān)系不斷改善，社會物流成本持續(xù)回落，運行效有所提升。 　　一、 1-4月物流需求增勢平穩(wěn) 　　1-4月，全國社會物流總額83.2萬億元，按可比價格計算，同比增長7.1%，增速比上年同期提高0.1個百分點。今年以來，物流需求總體平穩(wěn)，社會物流總額增速均在7%以上，物流運行保持了穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。 　　圖 1 2017-2018年社會

好消息！成都至都江堰、眉山將新建市域鐵路閬中還將建設旅游景區(qū)到機場的客運專線近日，四川交投集團官網(wǎng)顯示成都至都江堰市域鐵路、成都至眉山市域鐵路和閬中旅游客運專線項目的立項前期工作招標代理機構(gòu)比選結(jié)果已進行公示由此可見招標代理的比選結(jié)果出來了正在公示期間鐵路修到眉山、都江堰簡直巴士的板！市域鐵路的定位▽市域鐵路的定位，服務于城市與郊區(qū)、中心城市與衛(wèi)星城，是一種大都市市域范圍內(nèi)的軌道交通系統(tǒng)，已在日本

2018年4月25日凌晨，四川東方物流有限公司（以下簡稱“東方物流”）所承運的國家電網(wǎng)重點項目“豐滿水電站重建工程”的首臺水輪機轉(zhuǎn)輪安全到達豐滿水電站施工現(xiàn)場，標志著豐滿水電站重建工程已進入安裝的重要階段。該轉(zhuǎn)輪設備直徑達7米，單件重量180噸，是豐滿水電站主機設備中最大的超限貨物。東方物流接到起運通知后，對此高度重視，立即安排項目負責人和工程技術(shù)人員對運輸線路進行再次查勘，為提高本次運輸?shù)陌踩?/p>

好消息！新建成都至貴陽高速鐵路四川段開始靜態(tài)驗收距離開通再進一步！這是5月7日，記者從成貴鐵路公司獲悉的。成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)四川省樂山、犍為、宜賓、長寧，云南省威信，貴州省畢節(jié)、黔西等縣市，最終到達貴陽接入貴陽東站。其中，成貴高鐵成都至樂山段已于2014年12月開通運營，與江油至成都段組成了現(xiàn)有的成綿樂客運專線。新建成貴高鐵指樂山至貴陽，全長600余公里，設計最高時速250公里/小時。

4月27日，從交通運輸部例行新聞發(fā)布會獲悉，一季度交通運輸經(jīng)濟運行開局良好，運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，投資規(guī)模高位運行，服務水平不斷提升，新動能發(fā)展壯大，與宏觀經(jīng)濟起步向好的運行態(tài)勢基本吻合。 　　據(jù)交通運輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健介紹，一季度出行總規(guī)模繼續(xù)增加，便捷高效出行快速增長。一季度完成營業(yè)性客運量45.3億人，同比下降5.4%，但高速公路私家車出行量同比增長10.3%，使得出行總規(guī)模呈增

昨日（4月26日），四川省地方標準《現(xiàn)代物流企業(yè)認定與分級》川東北片區(qū)宣貫會在南充成功舉行。本次宣貫會由四川省人民政府口岸與物流辦公室主辦，南充市人民政府物流與口岸辦公室、四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進會承辦，來自南充、遂寧、達州、廣安、巴中等川東北五個市州物流主管部門負責人以及當?shù)貎砂儆嗉椅锪髌髽I(yè)代表參加了此次會議。四川省地方標準《現(xiàn)代物流企業(yè)認定與分級》（DB51/T1986-2015）（以下簡稱“地

你知道嗎？目前地面載人交通最快速度已經(jīng)超過600公里/小時還能否更快？西南交通大學牽引動力國家重點實驗室告訴你“能！”令人驚嘆的“中國速度”是怎么誕生的？“超級高鐵”何時能成為現(xiàn)實？記者帶你走進西南交通大學牽引動力國家重點實驗室、走近科學家，進行實地探訪。實驗室長什么樣？戳視頻一睹為快1列車將在真空管里“飛”起來走進牽引動力實驗室的試驗大廳，一個紅色、圓形管道類裝置即映入眼簾。這就是國內(nèi)首個真空管

作為四川首條“四改八”高速，備受關(guān)注的成彭高速改造傳來好消息！經(jīng)過約兩年施工，成彭高速將于今年6月30日完成改造并通車。19日，記者駕車從成都金豐高架出發(fā)，一路向北駛向彭州，在繞城大豐立交處，多條匝道已完工，主線收費站框架已現(xiàn)。從空中俯瞰，原本雙向四車道的成彭高速，在兩側(cè)分別擴建了兩條車道，變?yōu)殡p向八車道，目前路基已完成，只待路面鋪設和交安設施安裝。超負荷運行上高速與高速上都擁堵2004年10月1