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四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì) · 2018-12-07 17:34
好消息!
年底前,
成雅鐵路將正式開通,
雅安將首次迎來(lái)動(dòng)車!
據(jù)中國(guó)鐵路官微消息,2018年底,10條新線即將開通運(yùn)營(yíng),其中就有成都至雅安鐵路。隨著該鐵路的開行,雅安也將首次迎來(lái)動(dòng)車。
同時(shí),2019年1月5日0時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。根據(jù)新圖,成都至雅安鐵路安排動(dòng)車組列車日常線10對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線2對(duì)。具體開行時(shí)間,鐵路部門將及時(shí)向社會(huì)公布。
成都至雅安鐵路分為成都至朝陽(yáng)湖段、朝陽(yáng)湖至雅安段。其中,成朝段設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,為客運(yùn)專線;朝雅段設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,客貨雙行,是川藏鐵路的起點(diǎn)。雖然朝雅段并非客運(yùn)專線,但具備開行動(dòng)車條件。
成雅鐵路雅安站
此前,據(jù)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司消息,成雅鐵路成朝段已于11月12日開始運(yùn)行試驗(yàn),朝雅段已開始動(dòng)態(tài)驗(yàn)收,兩段有望同步開通投用。
航拍成雅鐵路
成雅鐵路的開通,將填補(bǔ)川西地區(qū)的鐵路網(wǎng)空白區(qū)域,對(duì)改善區(qū)域交通環(huán)境,激活沿線豐富的旅游資源,推進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展、加強(qiáng)客貨運(yùn)輸交流都能起到積極的作用。邛崍、溫江、崇州、大邑、蒲江、雅安等多地也將結(jié)束了不通動(dòng)車的歷史,形成與成都連接的“一小時(shí)”交通圈。根據(jù)鐵路部門調(diào)圖文件,成雅鐵路將采用CRH6A-A型動(dòng)車。
成雅鐵路名山段,穿行在茶園里的鐵路。
新聞多一點(diǎn)
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉,2019年1月5日0時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖, 鐵路客貨運(yùn)輸能力顯著提升。
中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,此次調(diào)圖,是鐵路部門為更好適應(yīng)人民群眾日益增長(zhǎng)的美好旅行生活需要,不斷深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,科學(xué)統(tǒng)籌鐵路運(yùn)力資源實(shí)施的重要舉措。
2018年底,京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽(yáng)鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等10條新線即將開通運(yùn)營(yíng),新增高鐵營(yíng)業(yè)里程約2500公里。
屆時(shí),雅安、阜新、朝陽(yáng)、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、麗江等多個(gè)城市首開動(dòng)車。
鐵路部門安排開行新增動(dòng)車組列車276.5對(duì),中國(guó)高鐵運(yùn)能大大提升,更好滿足沿線旅客乘坐動(dòng)車組出行的愿望。
京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段、新民至通遼高鐵安排動(dòng)車組列車日常線21對(duì)、周末線2對(duì)、高峰線3對(duì);
哈爾濱至牡丹江高鐵、哈綏鐵路牡丹江至綏芬河段安排動(dòng)車組列車日常線23.5對(duì)、周末線2對(duì)、高峰線3對(duì);
濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路安排動(dòng)車組列車日常線42對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線5對(duì);
杭昌高鐵杭州至黃山段安排動(dòng)車組列車日常線33對(duì)、周末線1對(duì)、高峰線2對(duì);
南平至龍巖鐵路安排動(dòng)車組列車日常線16對(duì)、高峰線3對(duì)、普速列車3對(duì);
懷化至衡陽(yáng)鐵路安排動(dòng)車組列車日常線18對(duì)、高峰線1對(duì)、普速列車1對(duì);
銅仁至玉屏鐵路安排動(dòng)車組列車日常線5.5對(duì)、高峰線2對(duì);
成都至雅安鐵路安排動(dòng)車組列車日常線10對(duì)、周末線3對(duì)、高峰線2對(duì)。
以上各線列車具體開行時(shí)間,鐵路部門將及時(shí)向社會(huì)公布。
調(diào)圖后,全國(guó)鐵路共開行動(dòng)車組列車日常線2847.5對(duì)、周末線221.5對(duì)、高峰線382.5對(duì),對(duì)應(yīng)日常運(yùn)行圖開行動(dòng)車組列車2847.5對(duì)、周末運(yùn)行圖開行動(dòng)車組列車3069對(duì)、高峰運(yùn)行圖開行動(dòng)車組列車3451.5對(duì),高鐵運(yùn)輸能力較調(diào)圖前提升約9%。
隨著2018年底10條新線投入運(yùn)營(yíng),部分城市間旅客列車運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。哈爾濱至牡丹江間全程壓縮3小時(shí),北京至牡丹江間全程壓縮8小時(shí)57分,牡丹江至北京間全程壓縮6小時(shí)57分,通遼至沈陽(yáng)間全程壓縮2小時(shí)21分,沈陽(yáng)至承德間全程壓縮8小時(shí)23分,北京南至青島間全程壓縮58分鐘。
新圖實(shí)施后,全國(guó)鐵路81對(duì)公益扶貧“慢火車”繼續(xù)開行。
新圖實(shí)施后,全國(guó)鐵路主要貨運(yùn)通道能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充,路網(wǎng)整體運(yùn)用效率得到提升,將為調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路貨運(yùn)量、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力保障。繼續(xù)實(shí)施“六線六區(qū)域”(六線:大秦線、張?zhí)凭€、瓦日線、侯月線、西合線、蘭渝線;六區(qū)域:山西、陜西、蒙西、新疆、沿海、沿江)貨運(yùn)增量戰(zhàn)略。
服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和國(guó)際貿(mào)易需求,中歐班列開行數(shù)量由調(diào)圖前的65列增至68列,中亞班列由30列增至33列。
鐵路部門提示,以上調(diào)圖方案將于2019年1月5日實(shí)行,旅客朋友如需了解列車開行服務(wù)資訊,可登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢,或關(guān)注各大火車站公告,以便合理安排行程。