陸海鏈接通四方，樂(lè)山綜合交通建設(shè)齊頭并進(jìn)

四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì) · 2021-03-26 17:00

陸海鏈接通四方，樂(lè)山綜合交通建設(shè)齊頭并進(jìn)(圖1)

近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)作出頂層設(shè)計(jì)，其中，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首次與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)并列，被明確為“國(guó)際性綜合交通樞紐集群”之一。

融入成渝、交通先行。站在“十四五”開(kāi)局之年，樂(lè)山交通深入實(shí)施中央及省市戰(zhàn)略部署，緊盯“建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐”這一重大任務(wù)，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，為加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、助力國(guó)際性綜合交通樞紐集群建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

密織交通路網(wǎng)

打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大動(dòng)脈”

春暖花開(kāi)時(shí)、交通建設(shè)忙，走進(jìn)峨漢高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)余家崗大橋、峨邊互通等多點(diǎn)位正同步推進(jìn)施工，建設(shè)人員和機(jī)械車(chē)輛往來(lái)忙碌，現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天。

“我們春節(jié)后全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，峨眉至峨邊48公里通車(chē)段主體已基本完成，目前正加快路面施工?！彼拇ㄨF投樂(lè)漢公司副總工程師、工程處處長(zhǎng)劉發(fā)波表示，力爭(zhēng)今年6月底，峨眉至峨邊段將實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)。

天路所至處、群山變通途——在馬邊彝族自治縣，剛剛建成通車(chē)的仁沐新高速公路馬邊支線，讓彝漢群眾幾代人期盼的“高速夢(mèng)”得以實(shí)現(xiàn)；與馬邊支線相連，全新的樂(lè)西高速公路馬邊至昭覺(jué)段已吹響復(fù)工“集結(jié)號(hào)”，大村壩隧道等點(diǎn)位施工全面鋪開(kāi)，項(xiàng)目掀起新一輪建設(shè)熱潮。

陸海鏈接通四方，樂(lè)山綜合交通建設(shè)齊頭并進(jìn)(圖4)

一條條富民惠民的“康莊大道”，朝著小涼山腹地不斷延伸；一張張?jiān)娇椩矫艿慕煌肪W(wǎng)，助力樂(lè)山經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展。

過(guò)去一年來(lái)，樂(lè)山交通堅(jiān)持“兩手抓”、“兩促進(jìn)”，項(xiàng)目建設(shè)有力推進(jìn)：成樂(lè)高速公路棉竹互通建成投運(yùn)，樂(lè)夾大道青衣江大橋全幅通車(chē)，仁沐新高速公路、峨漢高速公路通車(chē)段控制性節(jié)點(diǎn)相繼完成，省道308線改線工程、省道215線大件過(guò)境公路（夾江甘江至安谷段）等持續(xù)加快建設(shè)……

截至2020年底，樂(lè)山環(huán)主城區(qū)“半小時(shí)交通圈”已全面形成，農(nóng)村路網(wǎng)不斷完善，縣縣通高速即將基本實(shí)現(xiàn)。加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，樂(lè)山交通力量不斷積蓄。

打造黃金水道

構(gòu)建通江達(dá)?！按笸ǖ馈?/section>

2021年春節(jié)剛過(guò)，岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目便拉開(kāi)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大幕。

走進(jìn)岷江龍溪口航電樞紐工程現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正開(kāi)展泄洪閘基坑、船閘基坑等建設(shè)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車(chē)穿行作業(yè)，確保在今年汛期之前完成二期圍堰施工目標(biāo)；走進(jìn)岷江犍為航電樞紐工程，發(fā)電廠房?jī)?nèi)機(jī)組轟隆運(yùn)轉(zhuǎn)，施工人員正開(kāi)展剩余發(fā)電機(jī)組的安裝調(diào)試工作，助力項(xiàng)目“收官之年”建設(shè)快馬加鞭。

陸海鏈接通四方，樂(lè)山綜合交通建設(shè)齊頭并進(jìn)(圖7)

蜀道之難，難于上青天——交通的不便，曾是制約四川盆地發(fā)展的主要因素之一。2000年，樂(lè)山大件碼頭建成投用，至此，川內(nèi)大件貨物經(jīng)樂(lè)山大件碼頭中轉(zhuǎn)，可通過(guò)水路通往長(zhǎng)江沿岸直至上海，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)。

樂(lè)山大件碼頭的建成，結(jié)束了大件貨物“出川難”的歷史，開(kāi)啟了四川“黃金水道”的新時(shí)代；而岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施，則將“黃金水道”引至川中腹地，構(gòu)建起通江達(dá)海的水上“大通道”。

2020年5月，岷江犍為航電樞紐工程首臺(tái)機(jī)組正式并網(wǎng)發(fā)電，圓滿(mǎn)完成“通航、蓄水、發(fā)電”三大目標(biāo)任務(wù)，標(biāo)志著岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)進(jìn)入新階段；2020年11月，岷江老木孔航電樞紐開(kāi)工，建成后將與東風(fēng)巖、犍為、龍溪口樞紐以及岷江航道整治工程銜接，使重大件出川的水上航道從Ⅳ級(jí)提升到Ⅲ級(jí)，可常年通行1000噸級(jí)船舶……

建設(shè)“加速度”、奮戰(zhàn)“開(kāi)門(mén)紅”，以“黃金水道”建設(shè)為依托，樂(lè)山區(qū)域綜合交通樞紐加快成型。

加快項(xiàng)目推進(jìn)

建設(shè)綜合交通“大樞紐”

2021年，新一輪交通三年攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)即將收官，據(jù)悉，樂(lè)山正全面加快以“一廊一心四通道”為目標(biāo)的重大項(xiàng)目建設(shè)，努力建成貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的區(qū)域綜合交通“大樞紐”。

陸海鏈接通四方，樂(lè)山綜合交通建設(shè)齊頭并進(jìn)(圖10)

健全高速公路網(wǎng)絡(luò)——建成仁沐新高速公路沐川南至宜賓界段、峨漢高速公路峨邊至金口河段、成樂(lè)高速擴(kuò)容樂(lè)山段、樂(lè)西高速公路中心城區(qū)繞城段等項(xiàng)目，通車(chē)?yán)锍?29.6公里；加快樂(lè)西高速公路樂(lè)山至馬邊段、馬邊至昭覺(jué)段等項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)天眉樂(lè)、樂(lè)資等高速公路項(xiàng)目，加快屏馬峨、樂(lè)滎、蒲夾等高速公路項(xiàng)目前期工作。

加快成渝黃金水道建設(shè)——全面建成岷江犍為航電樞紐、渠化航道20.2公里，加快推進(jìn)龍溪口、老木孔樞紐和龍溪口至宜賓下段航道整治一期工程，開(kāi)工建設(shè)東風(fēng)巖樞紐，全面鋪開(kāi)岷江高等級(jí)航道建設(shè)。加快實(shí)施岷江大件航道水毀恢復(fù)等災(zāi)后重建項(xiàng)目。加快推動(dòng)“成都港”前期工作。

織密?chē)?guó)省干線路網(wǎng)——建成省道308線改線工程、五犍沐快速公路五通橋段等項(xiàng)目，加快推進(jìn)省道215線大件過(guò)境公路（夾江甘江至安谷段）、省道103線青五路等項(xiàng)目，力爭(zhēng)開(kāi)工國(guó)道213線天府大道樂(lè)山延伸線、國(guó)道348線樂(lè)山中心城區(qū)過(guò)境段、省道215線夾江改線段等項(xiàng)目；加快國(guó)道348線沐川茨竹至馬邊蘇壩段改建工程等項(xiàng)目前期工作。

此外，還有成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨米段、連樂(lè)鐵路等加快建設(shè)，樂(lè)山機(jī)場(chǎng)及進(jìn)場(chǎng)道路即將開(kāi)工，渝自（樂(lè)）雅城際鐵路前期工作持續(xù)推進(jìn)……

大道如虹逐夢(mèng)行、陸海鏈接通四方，樂(lè)山綜合交通建設(shè)齊頭并進(jìn)，腳步不停歇。

陸海鏈接通四方，樂(lè)山綜合交通建設(shè)齊頭并進(jìn)(圖11)