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3月18日，四川省政府口岸物流辦主任吳舸，副主任陳波、張巖，促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖武、副秘書(shū)長(zhǎng)唐麗華一行前往達(dá)州調(diào)研物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，達(dá)州市政協(xié)副主席戴婕，市口岸物流辦主任陳杰勇、副主任趙萍等陪同調(diào)研。 

當(dāng)日下午，吳舸主任一行先后調(diào)研了達(dá)州公路物流港、甕福國(guó)際班列到發(fā)貨場(chǎng)、秦巴物流園區(qū)。

調(diào)研團(tuán)一行詳細(xì)了解了公路物流港的發(fā)展情況。據(jù)介紹，外貿(mào)平臺(tái)企業(yè)新華全球購(gòu)在中歐班列達(dá)州專(zhuān)列的帶動(dòng)下已落地公路物流港，該企業(yè)在達(dá)州保稅中心與無(wú)港公司簽定了1000㎡保稅倉(cāng)庫(kù)，在各縣市區(qū)建立達(dá)州保稅直采門(mén)店，通過(guò)物流+國(guó)際貿(mào)易的形式，讓達(dá)州區(qū)域消費(fèi)者在自己家門(mén)口就能購(gòu)買(mǎi)到全球商品。 

東向班列貨物經(jīng)萬(wàn)州進(jìn)入長(zhǎng)江黃金水道，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)，成本降低了30%—50%；南向班列貨物經(jīng)北部灣出海，實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)，較原有公水聯(lián)運(yùn)時(shí)效提高了20天以上，成本降低了30%以上；西向班列貨物借道青白江中轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鐵鐵聯(lián)運(yùn)，較傳統(tǒng)公水聯(lián)運(yùn)時(shí)效提高了20—40天，成本節(jié)約了三分之一。

“三向”班列的開(kāi)行已促進(jìn)眾多項(xiàng)目落地。特別是東向班列的開(kāi)行，促成了達(dá)州市政府、萬(wàn)州區(qū)政府、省港投、達(dá)鋼、重慶港務(wù)集團(tuán)、重慶高速公路集團(tuán)等六方簽署合作協(xié)議，共同投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)萬(wàn)州新田港。

吳舸主任對(duì)達(dá)州參與共建萬(wàn)州新田港給予了充分肯定。他表示，達(dá)州是萬(wàn)州、開(kāi)州港口重要的貨物補(bǔ)給地，新田港讓達(dá)州由“借港出?！弊兂伞敖ǜ鄢龊！?，這樣達(dá)州實(shí)現(xiàn)了港口資源的“零突破”，這為達(dá)州及我省貨物東向出川、出海建立了非常好的物流通道。希望達(dá)州能更深入融入?yún)⑴c成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，充分發(fā)揮區(qū)位和“三向”班列優(yōu)勢(shì)，加快做好秦巴物流園的建設(shè)工作，開(kāi)創(chuàng)口岸物流發(fā)展新局面。