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四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì) · 2017-11-09 17:07
好消息!
力爭(zhēng)在本月底開通的西成高鐵
終于要來了!
11月7日,中國鐵路總公司官方微信正式發(fā)聲:
西安至成都高鐵通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
官微稱,西成高鐵西安北至江油段(注:即新建段)從2017年6月6日開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,歷時(shí)4多個(gè)月圓滿完成試驗(yàn)任務(wù),最高試驗(yàn)速度達(dá)到275km/h,總計(jì)開行各類試驗(yàn)列車1333列次,累計(jì)檢測(cè)總里程約83432公里。各系統(tǒng)接口關(guān)系及整體系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
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《龍?jiān)角貛X——西成高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試紀(jì)實(shí)》
據(jù)新華社報(bào)道,我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西安至成都高鐵已實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。據(jù)了解,西成高鐵使用了先進(jìn)的無線信號(hào)釋放技術(shù),是全國首條4G信號(hào)設(shè)備全覆蓋的山區(qū)高鐵。
11月8日,西安鐵路局工作人員廖鵬正在檢查通信設(shè)備。張博文/攝
西成高鐵清涼山隧道內(nèi)用于釋放無線信號(hào)的漏泄同軸電纜分別懸掛于軌面上方2.1米和2.6米處,與車窗上下沿對(duì)齊,使列車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)更為穩(wěn)定。
張博文/攝
11月8日,西安鐵路局西安通信段工程師李少輝向展示西成高鐵隧道采用的漏泄同軸電纜。
張博文/攝
西成高鐵是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重點(diǎn)客運(yùn)專線項(xiàng)目,其北端通過西安樞紐與徐蘭客專、包西通道、大西客專相接,可向東直達(dá)華北、華東、華南地區(qū);中部經(jīng)廣元站可與蘭渝鐵路連通至重慶樞紐;南段直達(dá)成都樞紐,并通過成都、重慶樞紐銜接至貴陽、昆明。
西成高鐵線路
始于西安北站,引入成都東站
其中西安北至江油段全長(zhǎng)約509公里
共設(shè)西安北、阿房宮、戶縣東、新場(chǎng)街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強(qiáng)南、七盤關(guān)、廣元、劍門關(guān)、青川、江油北、江油16座車站。
西成高鐵開通運(yùn)營后
成都至西安鐵路旅行時(shí)間將縮短至3小時(shí)
并通過西安快速抵達(dá)全國其他高鐵城市
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