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（劍門關）

廣元市地理位置優(yōu)越，為入川的重要通道，是苴國故地，入蜀要塞，三國重鎮(zhèn)。隨著蘭渝鐵路西成鐵路的通車，加上原有的寶成線、廣巴線，4條鐵路線交匯覆蓋廣元，廣元4縣3區(qū)實現(xiàn)縣縣通火車，且個個有站點。

蘭渝鐵路 | 穿越廣元5縣區(qū)設5站，分別是青川縣姚渡站、朝天區(qū)羊木站、廣元站、昭化區(qū)太公站、蒼溪站。

西成客專 | 在廣元設4站，分別是朝天區(qū)中子站、廣元站、劍閣縣劍門關站、青川縣金子山站。

寶成鐵路 | 設有朝天站、廣元站、昭化站、青川竹園站等。

廣巴鐵路 | 設有旺蒼站等。

目前，朝天區(qū)、利州區(qū)、青川縣、劍閣縣、昭化區(qū)均有2-3條鐵路過境，并設有2-3個站點。

-利州區(qū)-

目前擁有寶成鐵路、廣巴鐵路、蘭渝鐵路、西成客運專線。擁有廣元站、廣元東站、廣元南站、昭化站、廣元西站。

-朝天區(qū)-

寶成鐵路及西成客專過境?？瓦\站有擁有朝天站、朝天南站。朝天站原名中子站，2017年改名為朝天站，同時原寶成鐵路的朝天站同步改名為朝天南站。

-昭化區(qū)-

蘭渝鐵路及廣巴鐵路過境，擁有昭化區(qū)太公站、元壩火車站。

-旺蒼縣-

廣巴鐵路過境，擁有旺蒼站。

-青川縣-

寶成鐵路與西成客專過境。西成客專青川站自2014年7月獲國家鐵路總公司正式批復增設青川站I類變更設計方案后，于2014年11月正式開工建設，該項目占地186畝，計劃投資5.2億元。

西成高鐵青川站的位置受限于山地地形的限制，按常規(guī)，車站只能設在隧道中，極其不便。中鐵二院設計團隊經(jīng)1年多攻關，采用“到發(fā)線”外繞“正線”方案，兩條正線和所有的信號機和道岔都在隧道里面，從空中俯瞰，只能看到一個站臺，兩股線成功破解了橫亙蜀道上的中國高鐵難題，成為中國“最特殊”的高鐵站。

-劍閣縣-

劍閣縣擁有西成高鐵、寶成鐵路過境。劍門關站是西成高速鐵路客運專線設置的一個火車客運站，位于四川省劍閣縣下寺鎮(zhèn)。

-蒼溪-

蒼溪擁有蘭渝鐵路，蒼溪火車站是蘭渝鐵路四川境內的一個三等客貨站，位于蒼溪縣陵江鎮(zhèn)群豐村。

廣元

正在建設中的區(qū)域綜合交通樞紐

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（圖片據(jù)人民網(wǎng)）

目前，蘭海、廣巴達等高速公路和西成、寶成、蘭渝、廣巴達三條鐵路在境內交匯，渝新歐鐵路、蓉歐快鐵均經(jīng)過廣元。如今的廣元實現(xiàn)了“蜀道難”到“蜀道通”歷史性跨越，正加快全面建成集高速公路、鐵路、航空、水運于一體的連接西南西北、通江達海的區(qū)域性綜合立體交通樞紐。