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來來來！

看過來！

成蘭鐵路又迎來了兩個好消息！

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好消息一：12月18日，中鐵十六局二公司承建的成蘭鐵路特長隧道-柿子園隧道三號橫洞與中鐵十九局六公司承建的四號橫洞實現(xiàn)了安全對接。至此，全長14069米的成蘭鐵路柿子園隧道順利貫通，成蘭一期工程順利實現(xiàn)全線貫通。

好消息二：成蘭鐵路松潘段站前廣場（含站房）及商業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施項目開始招標啦！據(jù)悉，此項項目總投資30000.00萬元，計劃開工時間：2018年04月， 計劃工期：730天，項目規(guī)模：新建松潘縣境內(nèi)4座火車站站房，廣場及配套設(shè)施，4座車站分別為鎮(zhèn)江關(guān)站、松潘站、川主寺站、黃勝關(guān)站。

▲招標網(wǎng)截圖

什么？你對成蘭鐵路還不是很了解？

下面就為你好好介紹一下

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成蘭鐵路

（連接成都市—蘭州市）

全長：727km

起止點及途徑地區(qū)：起于成都青白江區(qū)、經(jīng)成都彭州市、廣漢、什邡、綿竹、安州區(qū)、茂縣、松潘至九寨溝縣，向北延伸連接在建蘭渝鐵路的哈達鋪站。

設(shè)計時速：200公里

開工日期：2011年2月

預(yù)計運營：四川段預(yù)計2020年建成通車

全線橋隧工程比例大，長大隧道多，工程地質(zhì)具有“四極三高”的顯著特點。成蘭鐵路向北連通蘭渝鐵路，與既有寶成鐵路，規(guī)劃的川青鐵路、川藏線共同構(gòu)建溝通西北與西南及華南沿海的區(qū)際干線鐵路通道，將結(jié)束川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史。

下面，我們再來看看成蘭鐵路的幾個關(guān)鍵詞，讓你更加了解↓↓↓

除了以上這些，這條鐵路沿途風(fēng)光那是巴適慘咯的↓↓↓