一级一级一级A V片|国产成人免费在线播放|久久丝袜综合网性色AV|久久精品国产亚洲AV久|免费亚洲Av高清在线观看|欧美亚洲一区二区三区导航|精品久久久久久久无码人妻热|亚洲成a人片在线观看中文动漫

毗鄰港口、 機場、鐵路場站等重要交通基礎設施和產業(yè)聚集區(qū)，與城市中心的 距離位于經濟合理的物流半徑內，并與城市群分工相匹配。

以連片集中布局為主，集中設置物流設施，集約利用 土地資源。同一國家物流樞紐分散布局的互補功能設施原則上不超過2 個。

以完善提升已建成物流設施的樞紐功能為主，必要情況下可結合區(qū)域經濟發(fā)展需要適當整合、遷移或新 建樞紐設施。

具備提供公共物流服務、引導 分散資源有序聚集、推動區(qū)域物流集約發(fā)展等功能，并在滿足區(qū)域生產生活物流需求中發(fā)揮骨干作用。

具備干線運輸、區(qū)域分撥等功能，以及多式聯運轉運設施設備和系統(tǒng)集成、互聯兼容的公共信息平臺等，可根據需要提供通關、保稅等國際物 流相關服務。

由一家企業(yè)或多家企業(yè)聯合主導國家物流樞紐建設、運營和管理，統(tǒng)籌調配物流服務資源，整合對接物流業(yè)務，實行統(tǒng)一的安全作業(yè)規(guī)范。

鼓勵同一承載城市內不同類型的國家物流樞紐加強協同或合并建設，增強綜合服務功能;支持京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)的承載城市 在城市群內部開展國家物流樞紐合作共建，實現優(yōu)勢互補。

物流樞紐的能力就是城市競爭力，它對于城市的發(fā)展起到決定性作用。物流樞紐可以激活一座城市，依托綜合交通運輸設施，承擔區(qū)域間和國際間重要物流中轉、交換、銜接功能，從而形成相互間高效緊密協作、合理分工的關系。而在這些方面，成都具有較好的條件基礎。

◆截至2018年12月31日，成都的國際（地區(qū)）航線數量達114條，在我國中西部地區(qū)，成都是擁有國際（地區(qū)）航線數量最多的城市，全球通達性引領中西部。2018年，中歐班列（成都）全年累計開行1587列，連續(xù)三年領跑全國，中歐班列（成都）境外站點數拓展至24個，國內“蓉歐+”互聯互通直達班列覆蓋沿海、沿邊城市14個。目前，成都正在打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道，構建起以成都為樞紐，聯系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。

◆與此同時，成都還是我國首批供應鏈體系建設綜合試點城市。從今年1月1日起，成都航空口岸實行7×24小時通關保障，實施144小時過境免簽政策，這些都將為成都更好地承載國家物流樞紐建設構建起很好的條件基礎。