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一個劃時代的標(biāo)志。

6月3日，我國工信部宣布，近期將發(fā)放5G商用牌照，我國將正式進(jìn)入5G商用元年。

工信部稱，當(dāng)前全球5G正在進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期，堅持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合，我國5G產(chǎn)業(yè)已建立競爭優(yōu)勢。在技術(shù)試驗(yàn)階段，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業(yè)已深度參與，在各方共同努力下，我國5G已經(jīng)具備商用基礎(chǔ)。

受5G牌照下發(fā)消息影響，A股市場多家5G概念股漲停，包括和晶科技、華脈科技、創(chuàng)意信息、中通國脈、匯源通信、縱橫通信、紫光國微等。

因?yàn)槿A為，5G一詞早已深入人心。就概念來說，所謂5G網(wǎng)絡(luò)是第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)10Gb，比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍。舉例來說，一部1G超高畫質(zhì)電影可在3秒之內(nèi)下載完成。

當(dāng)然，5G不只是快，根據(jù)國際電信聯(lián)盟 ITU-RWP5D 第22次會議給出的定義，未來5G主要服務(wù)于三大場景：

增強(qiáng)型移動寬帶eMBB，下載速率理論值將達(dá)到每秒10GB，是當(dāng)前4G理論傳輸速度的10倍；

超高可靠與低時延的通信uRLLC，5G的理論延時是1毫秒，是4G延時的幾十分之一，基本達(dá)到準(zhǔn)實(shí)時水平；

大規(guī)模機(jī)器類通信mMTC，5G單通信小區(qū)可以連接的物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)量理論值將達(dá)到百萬級別，是4G的十倍以上。

具體包括：Gbps級別移動寬帶數(shù)據(jù)接入、智慧家庭、智能建筑、語音通話、智慧城市、三維立體視頻、超高清晰度視頻、云工作、云娛樂、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、行業(yè)自動化、緊急任務(wù)應(yīng)用、自動駕駛汽車等。

具體到物流產(chǎn)業(yè)，5G將帶來哪些改變呢？DHL發(fā)布視頻表示，這一技術(shù)對供應(yīng)鏈的發(fā)展有著變革性的意義，簡要體現(xiàn)在以下5個方面：

DHL解析5G對物流產(chǎn)業(yè)的意義

1.數(shù)字化程度會越來越高

5G擁有更低的延遲時間和更廣泛的覆蓋范圍，使用智能設(shè)備將提高運(yùn)營效率。

2.使供應(yīng)鏈風(fēng)險最小化

在聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的幫助下，可以實(shí)時跟蹤貨物的位置和狀況。

3.自動駕駛卡車商用將更普遍

自動駕駛卡車可以對5g傳輸?shù)膶?shí)時數(shù)據(jù)做出更快的反應(yīng)，確保安全可靠的交付。

4.港口作業(yè)更快更安全

高帶寬連接可以支持智能交通系統(tǒng)，能為港口運(yùn)營創(chuàng)建安全有效的操作環(huán)境。

5.增強(qiáng)AR應(yīng)用程序的應(yīng)用

減少延遲將極大改善AR應(yīng)用程序的用戶體驗(yàn)，從而降低倉庫操作中出錯的幾率。

可以預(yù)期，商用牌照發(fā)放后，5G將迎來一輪如火如荼的建設(shè)熱潮。

事實(shí)上，國內(nèi)一些企業(yè)早已行動，早前京東物流宣布率先在上海嘉定建設(shè)5G智能物流示范園區(qū)，根據(jù)設(shè)計規(guī)劃，京東物流5G智能物流園區(qū)將實(shí)現(xiàn)高智能、自決策、一體化，推動所有人、機(jī)、車、設(shè)備的一體互聯(lián)，包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機(jī)交互的整體調(diào)度及管理，搭建5G技術(shù)在智能物流方面的典型應(yīng)用場景。

今年4月28日，有消息稱，全國首個5G快遞分撥中心即將落地杭州蕭山，開啟中國快遞物流的數(shù)字化升級新階段。這一項(xiàng)目由菜鳥、中國聯(lián)通和圓通速遞聯(lián)合打造，建成后將大幅提高包裹自動分揀效率和穩(wěn)定性。 

從3G到4G再到5G，十年1G，不僅帶來的更便利的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，也帶來了場景的變化，商機(jī)的涌現(xiàn)。

隨著5G的快速發(fā)展，5G移動通信網(wǎng)絡(luò)將融合大規(guī)模天線陣列、超密集組網(wǎng)、終端直通、認(rèn)知無線電等先進(jìn)技術(shù)，以更加靈活的體系結(jié)構(gòu)解決多樣化應(yīng)用場景中差異化性能帶來的挑戰(zhàn)。

未來，路網(wǎng)上將進(jìn)行數(shù)字化信息化的改造，紅綠燈不僅發(fā)出人眼可見的信號燈，而且可以發(fā)出一個5G的無線信號，智能網(wǎng)聯(lián)汽車就可以通過傳感器接受這個無線的信號。

近幾年，關(guān)于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)風(fēng)靡全球，快遞物流企業(yè)開始布局。然而，自動駕駛的發(fā)展過程始終伴隨著“安全風(fēng)險大”的詬病，讓人對其產(chǎn)生了幾多擔(dān)憂。只有超快的速率和極低的時延才能保證無人駕駛的安全性，而5G的特性對無人駕駛起到了至關(guān)重要的作用，5G通信技術(shù)具備龐大的帶寬容量和接近零時延的特性，這讓無人駕駛走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

因此，自動駕駛也被認(rèn)為最具前景的5G應(yīng)用。有數(shù)據(jù)預(yù)測，到2025年5G連接的汽車將達(dá)到5030萬輛，當(dāng)前，已有不少企業(yè)推出5G自動駕駛應(yīng)用方案，貨車的無人駕駛也將成為大勢所趨。

在當(dāng)下的倉庫中，不僅有智能分揀機(jī)器人，而且越來越多的設(shè)備正接入網(wǎng)絡(luò)。目前，全球已有數(shù)十億的聯(lián)網(wǎng)終端，未來在5G海量連接能力的支持下，智能倉庫遲早迎來具有數(shù)萬億連接的世界。

5G網(wǎng)絡(luò)接入海量設(shè)備，也將為人工智能系統(tǒng)帶來豐富的數(shù)據(jù)資源，可以基于此訓(xùn)練出更好的人工智能模型，從而形成良性循環(huán)，開啟萬物聯(lián)網(wǎng)的智能新時代，5G勢必為未來十年的全球鏈接提供更為堅實(shí)的基礎(chǔ)，萬物聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展的必然趨勢。