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建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈

交通一體化是基礎(chǔ)

如何推進(jìn)一體化建設(shè)？

“1小時(shí)”交通圈將成為現(xiàn)實(shí)！

7月2日，四川省交通運(yùn)輸廳和重慶市交通局在四川省達(dá)州市召開川渝毗鄰地區(qū)交通運(yùn)輸融合發(fā)展推進(jìn)會，并簽署了一系列協(xié)議，包括備受關(guān)注的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展三年行動(dòng)方案（2020—2022年）》（以下簡稱“方案”）。

根據(jù)《方案》，川渝兩省市將聚焦基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板，加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、快捷高效的區(qū)域交通運(yùn)輸體系，共同建設(shè)成都—重慶國際性綜合交通樞紐，合力推動(dòng)交通強(qiáng)國成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化試點(diǎn)工程先行先試、試出成效，提速構(gòu)建多層次“1小時(shí)”交通圈，支撐打造1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)體系、交通治理體系等重點(diǎn)領(lǐng)域一體化建設(shè)取得實(shí)效。

暢通多向開放通道，成都經(jīng)天府國際機(jī)場至潼南高速年內(nèi)通車。目前，成都經(jīng)天府國際機(jī)場至潼南、廣安繞城渝廣支線高速公路工程進(jìn)展順利，將確保年內(nèi)建成通車，將新增兩條川渝高速公路通道。同時(shí)，四川省還將暢通多向開放通道。

【提升東向通道】

推進(jìn)實(shí)施G42滬蓉高速擴(kuò)容、G5012萬州至廣元段擴(kuò)容，協(xié)同推進(jìn)萬州至達(dá)州直連高速公路建設(shè)。

【完善南向通道】

實(shí)施宜賓至彝良、敘永至威信、瀘州至古藺至金沙、重慶經(jīng)敘永至筠連等高速公路，完善川渝滇黔結(jié)合部高速公路網(wǎng)絡(luò)；實(shí)施沿江高速、攀枝花至大理、西昌至昭通等高速公路，形成成都經(jīng)攀西至云南的高速公路通道群。

【打通西向通道】

將加快G0615久治至馬爾康段、G8513九寨溝至綿陽段高速公路建設(shè)，爭取開工G0611川主寺至汶川段高速公路，加快川藏高速公路前期工作，力爭G4218新都橋至巴塘（川藏界）盡快開工。

【擴(kuò)能北向通道】

推進(jìn)實(shí)施G5線廣元至川陜界段高速擴(kuò)容、鎮(zhèn)巴至廣安高速公路建設(shè)，加強(qiáng)城口至宣漢至鄰水至長壽高速公路方案研究。

形成以成都為中心，“3繞17射”高速公路主骨架網(wǎng)，川渝間將強(qiáng)化城際高效立體互聯(lián)。

【提升成都放射高速公路能力】

推進(jìn)成渝、成樂、成南、成綿、成雅等高速公路擴(kuò)容改造，實(shí)施天府新區(qū)經(jīng)眉山至樂山、天府新區(qū)至邛崍高速公路等項(xiàng)目，形成以成都為中心的“3繞17射”高速公路主骨架網(wǎng)。

【繼續(xù)打通川渝省際高速公路出口通道】

加快成資渝高速公路建設(shè)，推進(jìn)實(shí)施內(nèi)江至大足、瀘州至永川、南充至潼南、開江至梁平、大竹至墊江等川渝之間高速公路通道項(xiàng)目。

【強(qiáng)化五大經(jīng)濟(jì)區(qū)城際高速互聯(lián)互通】

推進(jìn)實(shí)施綿陽經(jīng)巴中至萬源、金口河至西昌、樂山至資中、彭州至汶川、峨眉至滎經(jīng)、內(nèi)江至南溪等城際高速公路。

【完善成都都市圈城際快速公路網(wǎng)】

推進(jìn)實(shí)施天府大道北延線、紅星路南延線、成資、天府仁壽大道、金簡仁、彭青淮等快速通道項(xiàng)目，成德、成眉、成資分別形成9條、10條、6條快速通道。五是實(shí)施普通公路提質(zhì)工程。

省交通運(yùn)輸廳廳長羅佳明表示，《方案》為加快川渝交通一體化發(fā)展定好了“時(shí)間表”、繪就了“路線圖”、 明確了“任務(wù)書”?！斗桨浮烦浞謴?qiáng)化“一盤棋”思想，貫徹“一體化”理念，內(nèi)容系統(tǒng)全面，又有所側(cè)重。比如，《方案》確定的11項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，既包括公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)硬件升級，又涵蓋規(guī)劃編制、運(yùn)輸服務(wù)、智慧交通和治理體系等軟實(shí)力提檔。在內(nèi)容上，側(cè)重于川渝兩地協(xié)同推進(jìn)的事項(xiàng)；在空間上，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)側(cè)重于川渝兩地毗鄰地區(qū)，即四川6市、17縣（市、區(qū)），重慶11區(qū)2縣。

與《方案》一起亮相的，還有《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)清單（2020—2022年）》，涉及55項(xiàng)三年內(nèi)將完成的重點(diǎn)項(xiàng)目，包括共同謀劃區(qū)域交通發(fā)展格局、構(gòu)筑高速公路多路徑通道群、強(qiáng)化省際干線公路互聯(lián)互通等八個(gè)方面。

除《方案》外，兩省市交通運(yùn)輸部門還簽署了普通公路、內(nèi)河水運(yùn)、智慧交通、執(zhí)法管理和萬達(dá)開交通融合發(fā)展5個(gè)合作備忘錄，加上4月24日兩廳局率先在遂寧市簽署的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈運(yùn)輸服務(wù)一體化發(fā)展合作備忘錄》在內(nèi)，川渝交通運(yùn)輸形成了“1+6”的合作框架，進(jìn)一步明確了合作重點(diǎn)，完善了合作機(jī)制，全方位推進(jìn)交通運(yùn)輸融合發(fā)展。

“這一攬子協(xié)議的簽署，標(biāo)志著川渝交通一體化發(fā)展進(jìn)入了戰(zhàn)略引領(lǐng)、高位推動(dòng)、全面深化的新階段?！绷_佳明說，下一步將緊緊圍繞規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)、樞紐、服務(wù)、管理“五個(gè)一體化”，加強(qiáng)廳局聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化市縣協(xié)同，全面落實(shí)“1+6”合作協(xié)議，著力以大通道促進(jìn)大開放，以大路網(wǎng)帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)，以大樞紐支撐大都市，以更高層面、更高標(biāo)準(zhǔn)、更高要求，全力推進(jìn)川渝交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。

來源|川報(bào)觀察