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促進(jìn)會(huì)舉辦 “生鮮農(nóng)產(chǎn)品最先1公里,冷鏈物流”項(xiàng)目交流研討會(huì)

四川省現(xiàn)代物流發(fā)展促進(jìn)會(huì) · 2020-07-31 17:34

促進(jìn)會(huì)舉辦 “生鮮農(nóng)產(chǎn)品最先1公里,冷鏈物流”項(xiàng)目交流研討會(huì)(圖1)


近日,受中車眉山車輛有限公司委托,促進(jìn)會(huì)組織開展以“生鮮農(nóng)產(chǎn)品最先1公里冷鏈物流”為主題的交流會(huì)。航通國(guó)際物流、眉山碩仙農(nóng)業(yè)、成都艾的邇科技等企業(yè)代表齊聚一堂,共同探討生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“最先1公里”目前困境及解決方案。會(huì)議由促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)胡東主持。


促進(jìn)會(huì)舉辦 “生鮮農(nóng)產(chǎn)品最先1公里,冷鏈物流”項(xiàng)目交流研討會(huì)(圖2)


會(huì)上,中車眉山車輛有限公司新產(chǎn)業(yè)事業(yè)部胡方年部長(zhǎng)介紹了公司基本情況,中車眉山車輛有限公司是中國(guó)中車旗下的一家研發(fā)制造軌道交通裝備及配件的專業(yè)企業(yè),作為中車眉山車輛有限公司的全資子公司—眉山中車物流裝備有限公司,在一路一帶的戰(zhàn)略指導(dǎo)下,充分利用中車現(xiàn)有成熟技術(shù)資源,以物流裝備與新材料、新技術(shù)、新能源應(yīng)用融合為重點(diǎn),立足成都,覆蓋西南,力爭(zhēng)成為西南知名的物流專用車輛方案設(shè)計(jì)及裝備供應(yīng)商。目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率達(dá)30%(歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家僅有5%左右),鮮活農(nóng)產(chǎn)品損耗更高,主要原因是“最先1公里”產(chǎn)地端沒有快速預(yù)冷或凍結(jié)處理,導(dǎo)致流通和銷售環(huán)節(jié)腐損嚴(yán)重?;诖?,公司制定了移動(dòng)式預(yù)冷及冷藏裝備系統(tǒng)全套解決方案,該系統(tǒng)是由預(yù)冷箱,操作間,冷藏箱三大部分組成,為生鮮果蔬提供從采摘到待發(fā)的全產(chǎn)業(yè)冷鏈服務(wù),并詳細(xì)介紹了其操作流程與實(shí)際效用。


促進(jìn)會(huì)舉辦 “生鮮農(nóng)產(chǎn)品最先1公里,冷鏈物流”項(xiàng)目交流研討會(huì)(圖3)


隨后,參會(huì)代表結(jié)合自身企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)過程中,冷鏈環(huán)節(jié)所遇到的瓶頸與難題展開深入探討,分享經(jīng)驗(yàn)。并對(duì)移動(dòng)式預(yù)冷及冷藏裝備系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式、商業(yè)模式等方面提出寶貴意見,參會(huì)各方均高度認(rèn)可該系統(tǒng)的整體思路以及未來的發(fā)展?jié)摿?。并希望,?huì)后進(jìn)一步深入實(shí)地考察,共促合作。


促進(jìn)會(huì)舉辦 “生鮮農(nóng)產(chǎn)品最先1公里,冷鏈物流”項(xiàng)目交流研討會(huì)(圖4)



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