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近日，省政府正式印發(fā)《中國（德陽）跨境電子商務綜合試驗區(qū)實施方案》《中國（綿陽）跨境電子商務綜合試驗區(qū)實施方案》。根據(jù)方案，德陽綜試區(qū)將充分發(fā)揮德陽工業(yè)重鎮(zhèn)、外貿(mào)強市優(yōu)勢，助推世界級重大裝備制造基地建設(shè)，綿陽綜試區(qū)充分釋放綿陽智能制造潛力、電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈制造能力，力爭將綿陽建成西部跨境電子商務發(fā)展新高地。德陽：助推世界級重大裝備制造基地建設(shè)根據(jù)方案，德陽綜試區(qū)實施范圍分為線下和線上。線下范圍包括

1月14日，川東北北地區(qū)唯一一家保稅物流中心——南充保稅物流中心（B型）正式授牌并封關(guān)運營，20余家企業(yè)在現(xiàn)場簽約并入駐。南充保稅物流中心（B型）位于南充市高坪區(qū)，是南充市融入新發(fā)展格局、培養(yǎng)競爭新優(yōu)勢、搶占發(fā)展制高點的對外開放綜合平臺。項目于2018年8月啟動，在全省2019年獲批的4個保稅區(qū)（3個綜合保稅區(qū)、1個保稅物流中心）中，南充保稅物流中心（B型）第一個建成運營，中心規(guī)劃面積310畝，分

1月12日上午12點，一列裝有20組集裝箱，滿載機械配件、工業(yè)制成品、糧食等產(chǎn)品的貨運班列，緩緩從遂寧西部鐵路物流園駛出，途經(jīng)重慶運至千余公里外的廣西欽州港。在那里，機械配件等產(chǎn)品將出口到東南亞國家，其他貨物將海運到東北。這標志著遂寧陸海新通道首發(fā)班列正式開行，一條遂寧直達欽州港的貨運南向出海新通道由此開辟。班列首發(fā)儀式現(xiàn)場接下來，該班列將實現(xiàn)常態(tài)化開行，“初期計劃一周開行一列，接下來視貨源組織及

1.7萬億！省委十一屆八次全會透露，我省將迎來交通建設(shè)高峰期，“十四五”時期全省綜合交通建設(shè)總投資預計達1.7萬億元，“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合運輸通道加快形成，四川交通地理將發(fā)生歷史性根本改變。這些錢將投向哪里？哪些“路”將建成？將給你我生活帶來哪些改變？ 01對外大通道加大建設(shè)17個鐵路項目同時在建支撐四川對外開放的大通道建設(shè)，仍將是“十四五”期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點。鐵路建設(shè)將集中推進，全省續(xù)建和新建

2020年12月15日至2021年3月31日，四川將開展為期100天的“春雷行動2021”暨冷鏈物流疫情防控執(zhí)法行動。該行動采取“6+1”模式，即：在全省統(tǒng)一部署開展“冷鏈物流疫情防控”“知識產(chǎn)權(quán)‘護航’”“長江禁捕 打非斷鏈”“特種設(shè)備安全排險除患”“打擊農(nóng)村假冒偽劣食品”“疫情防控用藥械質(zhì)量安全”6個執(zhí)法子行動。同時，全省各地結(jié)合實際，各自再確定1個重點整治內(nèi)容。據(jù)了解，冷鏈物流疫情防控執(zhí)法

今年4月，國務院正式批復同意綿陽出口加工區(qū)整合優(yōu)化為綿陽綜合保稅區(qū)。隨后，綿陽綜合保稅區(qū)積極按照海關(guān)總署要求，在綿陽海關(guān)的精心指導下，加快對現(xiàn)有配套設(shè)施進行全面改造升級，力爭一年內(nèi)建成驗收并封關(guān)運行。目前綿陽綜保區(qū)基建進入關(guān)鍵階段在這期間如何保障外貿(mào)企業(yè)順暢通關(guān)?綿陽海關(guān)采取了施工和通關(guān)錯峰展開、開啟雙卡口模式、延長卡口值守等舉措，為外貿(mào)企業(yè)“量身定制”服務，總體保障了當天貨物當天全部通關(guān)，避免了

近日，瀘州市重磅出臺《瀘州市人民政府關(guān)于加快發(fā)展口岸經(jīng)濟的意見》（下稱《意見》），《意見》提出以融入“一帶一路”、成渝雙城經(jīng)濟圈重大機遇為契機，加快構(gòu)建集物流、人流、資金流、信息流于一體的跨國界、跨地區(qū)、跨部門的口岸經(jīng)濟體系。什么是口岸經(jīng)濟，與傳統(tǒng)經(jīng)濟有何區(qū)別口岸經(jīng)濟是以口岸為核心，以進出口貿(mào)易和加工貿(mào)易為基礎(chǔ)，以人流、物流、資金流、信息流等經(jīng)濟元素的匯集、組合、交換功能為支撐，帶動貿(mào)易、加工、倉

NEWS12月13日，內(nèi)江國際物流港項目主體施工場地的LED屏上顯示著一行字“保稅物流中心（B型）項目主體封頂大吉”　　忙碌了四個月的工人們言語中透露著興奮，“我們每天現(xiàn)場600余名管理人員和施工人員一起加班加點地干，總算圓滿完成了，今天值得慶祝?！表椖楷F(xiàn)場管理人員魏洪亮說。效果圖內(nèi)江保稅物流中心（B型）項目位于內(nèi)江國際物流港內(nèi)，毗鄰內(nèi)江火車南站、川南城際鐵路白馬西站，占地163畝，投資約5億元，

NEWS12月13日10時，遂寧高新區(qū)的西部鐵路物流園門口，貨車排起的長龍一眼望不到盡頭?！傲璩?點就開始忙起來了?！蔽锪鲌@運作部經(jīng)理全權(quán)告訴記者，“今天這批貨是成都過來的，主要是商品車?！边@樣的場面對西部鐵路物流園已是常態(tài)。“我們擁有9條專用線，年貨物吞吐量500萬噸、滿負荷運行可達年吞吐量800萬噸以上，以建材、食品、礦物、化工玻璃、糧食五大類貨物為主。”全權(quán)介紹，自2018年西部鐵路物流園貨

12月7日上午，四川開江至重慶梁平高速公路聯(lián)合開工活動在川渝交界處的開江縣任市鎮(zhèn)舉行，這是重慶直轄以來、川渝首次聯(lián)合開工的一條省際高速公路，標志著兩地交通協(xié)同聯(lián)動進入了新階段。今年1月，中央提出大力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，并將加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為首位任務，為成渝地區(qū)交通實現(xiàn)跨越式發(fā)展帶來了重大歷史機遇。為深入貫徹中央財經(jīng)委第六次會議精神，認真落實川渝兩省市黨委政府決策部署，兩地交通運輸部門